Bartek_Smok

No to pytam po raz enty. Jak chcesz ze 100% pewnością odróżnić, że ktoś popełnił błąd bo się uczy, a nie bo jest złośliwym trollem? Paluszki do banaowania świerzbią co drugiego. Chyba niektórym potrzebny jest symulator panelu administracyjnego, a nie kolei xD

Ja przykładowo od jakiegoś czasu już nie gram. No bo co mam do roboty w tej grze? Już wszystko przejechałem co było do przejechania. Liczyłem, że może w święta wyjdą jakieś dodatkowe scenariusze, zwłaszcza na Ty2. No ale jak wiadomo, nadzieja matką głupich.

Dodanie czegokolwiek do tej gry co jest dobrze zrobione, dopracowane i działa jest na plus.

Asystent AI nie tylko uruchomi ci pociąg w Maszynie, ale także będzie na bieżąco podpowiadać co powinieneś zrobić podczas jazdy czy uruchamiania jeżeli nie znasz procedury. Moim zdaniem to niesamowicie podnosi przyjemność z gry jeżeli ktoś nie chce się przesadnie doktoryzować.

Podpowiedzcie, co to są te eventy?

Po raz któryś mam problem ze sprężarką w EN71. Jeśli po zbyt dynamicznym hamowaniu wyskoczą mi nadmiarowe, to mam problem załączyć znowu sprężarkę. Prawie gaszę skład. Odblokowuję przetwornicę, nadmiarowe, różnicowe. Uruchamiam na nowo WS, uruchamiam przetwornicę, odczekuję chwile, uruchamiam sprężarkę. No i chyba nie działa, bo nie ma ciśnienia do odhamowania składu. Co robię źle?

Coś mi mówi, że bardziej się tym martwimy niż wydawcy 😅

Doszedł ETCS. Trzeba to i owo poustawiać na tym mądrym ekraniku w lokomotywie, ale twórcy gry nie kwapią się wydać jakikolwiek samouczek do tego. Na ten moment najprościej jest w ustawieniach gry wyłączyć system ETCS.

Pomimo przekroczenia prędkości wciąż wykolejenie może nie być bezpośrednio spowodowane przez prowadzącego skład. Ale co tam. Proponuję jeszcze ban za zbyt wolną jazdę. Za spóźnienie 5 minut oraz bycie przed czasem. Gra jeszcze szybciej umrze.

Patrząc na to co pisałeś w wątku o "banowaniu trolli" to powinieneś teraz wystąpić o zbanowanie siebie 😄 Szkoda, że mnie zwyzywałeś jak byłem przeciwny 😅

Panowie, gdzie dokładnie rozpakować pobrany folder żeby to działało? Wrzuciłem do folderu SimRail\SimRail_Data\StreamingAssets\Sceneries I nie widzę żadnego dodatkowego scenariusza po uruchomieniu.

Ta gra Century of Steam wygląda rewelacyjnie. Jej jedyna wada to brak polskiego taboru 😉

W scenariuszu, gdzie jedziemy ze Starzyn do Krakowa, po drodze mijamy ET22 w jeździe ukrotnionej. Problem polega na tym, że te lokomotywy nie są do tego przystosowane. ps. Tak wiem, że były dwie takie sztuki w całej produkcji ET22, ale te dwie w grze nie mają odpowiedniego połączenia.

Parowóz bez tych odpowiednich dźwięków jest jak wykastrowany. Kolejki PIKO mają lepszy dźwięk przy tak ograniczonych możliwościach.

W sumie samochodów było więcej. Może jeden był z Powrotu do Przyszłości, drugi z Harrego Pottera, a reszta nie wiem, mało filmów oglądam 🙂

Aby włączyć faktycznie radio musisz je uruchomić na tylnej ścianie kabiny przy suficie. Trzeba tam załączyć dwa przełączniki i wybrać kabinę. Wtedy pokaże Ci się zielona lampka przy tym przycisku, który wciskasz.

Tak, latał nad scenerią samochodem i oceniał z góry, czy wszystko jest gotowe do wydania. Niestety zapomniał zabrać tego samochodu.

Miałem podobnie. To ogólnie chyba częsty błąd w grze. Restart scenariusza nie pomaga, bo restart wbrew nazwie nie jest 100%. Najlepiej grę wyłączyć i włączyć jeszcze raz.

Przy ładowaniu gry w rogu pokazuje się licznik przejechanych kilometrów. Dotychczas miałem coś około 6000 z hakiem. Po zainstalowaniu aktualizacji skoczyło do 10000. Może to pokrewny błąd.

Albo daty się nie pokrywają, albo to ten parowóz z trzeciej części Powrotu do przyszłości 😄

Dla porównania filmik z gry. Na widoku odsuniętym w przód praktycznie nie słychać pracy lokomotywy, za to całkiem głośno słychać jak stuka na rozjazdach. W pierwszym podlinkowanym filmie w ~5.30 widać jak słychać nadjeżdżającego Ty2 dla porównania. https://streamable.com/2a1mhq

Moim zdaniem z zewnątrz praca Ty2 jest zdecydowanie za cicha. Aż rozkręciłem dźwięk w grze i mikserze Windowsa dla pewności. W kabinie słychać całkiem głośno. Na zewnątrz aby słyszeć "ten dźwięk parowozu" trzeba możliwie przybliżyć widok do parowozu na wysokości silników czy wiązarów. Na wysokości pierwszego wagonu już nie słychać dźwięku pracy parowozu, a jedynie szum kół toczących się po szynach. Oczywiście wszystko przy pracy na "wysokich obrotach". Filmy na yt wskazują, że "ten dźwięk parowozu" powinien być słyszalny bardzo wyraźnie również z odległości, kiedy parowóz idzie pod wysoką parą. Dźwięk gwizdawki raczej też mało trafiony.

Po odpaleniu zimowego scenariusza z lat '80 na Ty2 z pasażerskim składem, domy obok składu unoszą się w powietrzu.

W lokomotywowni to chyba nigdy nie dawało się wejść do wagonów.