77

Ja jeśli chodzi o 163 jestem ortodoksem. Pełna opcja, pełny dźwięk. 😄 Świetne DLC. Przyjemna odmiana między pozostałym taborem dostępnym w SR.

No i po co się rozdrabniać, kokietować... ? 🤪

Pisałem o tym już kiedyś ale nadal problem występuje. Chodzi mianowicie o zatrzymania składów AI w peronach. Wszystkie pociągi sterowane przez boty dociągają czoło składu do samego końca peronu. Jest to sytuacja nienaturalna w stosunku do tego co mamy w rzeczywistości. Szczególnie komicznie wygląda to w przypadku krótkich składów na stacjach z długimi peronami. Na screenie przykład ze stacji Łódź Widzew. Bardzo proszę o pochylenie się nad tematem i uśrednienie tych zatrzymań aby wyglądało to tak jak jest w realnym świecie. Dziękuję.

Ja mam ambiwalentne podejście do EP09 teraz. Wiadomo, że wyrok na nie zapadł i sukcesywnie będą znikać ze szlaków. I teraz... mieć ją w SR do wspominkowych jazd, co w sumie też nie jest złe bo przecież to symulator, tu można się pobawić. Z drugiej strony realizm a więc to co jeździ w większości na torach a więc Gryffiny czy też Flirty3. Bardzo lubię dziewiątki ale tak naprawdę gdyby trzeba dokonać wyboru (tak zapewne jest jeśli chodzi o SR z racji mocy przerobowych) to nie potrafiłbym dziś jednoznacznie się określić.

Odkopię na moment. Takie pytanie. Czy jest technicznie możliwe w SR (skoro można przemieszczać się poza pojazdem na peronie i między peronami) zrobienie takiego przejazdu dwoma składami bez wychodzenia do menu? Pytam, bo napotkałem w TSW taki scenariusz, że na stacji pośredniej kończyłem jazdę jednym ICE a po przejściu na inny peron i kilku minutach oczekiwania przejmowałem kolejne ICE.

No właśnie. Wszyscy wypisują listy tras, całe linie... i co? Realne? Na kiedy? Kiblem i siódemką po Czechach? Dlatego bawią mnie takie "chcielibyście" i kpię sobie z tego trochę. Ten temat a zwłaszcza większość jego zawartości to w obecnych realiach czysty SF. Pisałem wcześniej. Super będzie jak wokół tego co jest uda się "podociągać" brakujące rzeczy. Średnica, Gliwice, "Wiedenka"... a nie litania nierealnych tras "bo chciałbym". Do tego optymalizacja, poprawki i tabor. To ewentualne zadania na najbliższe miesiące a nie wycieczki krajoznawcze czy inne mokre sny.

Po co się rozdrabniać? Cała Polska, Czechy, Słowacja... Dadzą radę... Ch... tam z optymalizacją, poprawkami, nowym taborem... 😆

Z przymrużeniem oka... Według TSW byłoby tak: Kup Sim Rail! W wersji Standard: Warszawa Wschodnia-Pruszków, Katowice-Będzin i Łódź Widzew-Koluszki. Do tego ED250, EU07 w malowaniu PKP Cargo, wagon 1 i 2 klasy plus 3 wagony towarowe. W wersji Deluxe dodatkowo Kraków Główny-Miechów, ET22 w malowaniu z żółtym czołem i cysterny! Zapowiedzi na stacjach! No i... DLC: - Warszawa Wschodnia-Psary 184 zł. - Psary - Kraków/Zawiercie 184 zł - Zawiercie - Katowice plus EN57 184 zł - Warszawa Wschodnia-Koluszki plus EN76 i EN57 w malowaniu ŁKA! 219 zł Plus tabor pojedynczo i... tak do wyczerpania zapasów 😉 A! No i po roku SimRail 2 za 184 zł i nowa trasa Sieradz-Pabianice w wersji Standard 😄 DLC "Węzeł łódzki" 184 zł no... 🙂

To nie jest "martwa gra". Po prostu jest inne tempo tworzenia. Były "szopki" i można powiedzieć, że SR jest po przejściach. Aktualnie, co widać na niedawno publikowanych screenach, zbliża się wydanie drugiej części DLC Łódź. Dojdzie więc "trochę" kilometrów. Oczywiście różowo nie jest gdy spojrzymy szerzej ale wydaje mi się, że zespół na ile może pracuje. Tylko po prostu skończyli z puszczaniem kolorowych grafik z zapowiedziami, datami i innymi rzeczami, które potem będą paliwem do hejtu. Dłubią... powoli ale dłubią. Odnoszę wrażenie, że oprócz prac nad wspomnianym DLC skupili się teraz (mam nadzieję) na rozwiązaniu wielu wcześniejszych problemów. Dopiero wyeliminowanie ich pozwoli na ewentualny dalszy rozwój "simrajlowej" sieci. Czasem mam też wrażenie, że wielu użytkowników przejedzie pięć czy sześć razy po wydanych odcinkach i zaczyna się biadolenie pt. "kiedy następna trasa?". I pewnie tylko po to, żeby po wydaniu kolejnego odcinka taki jeden z drugim przejechał znów pięć czy sześć razy i... biadolenie "kiedy następna trasa?"... Nie jestem jakimś ekstremistą ale czerpię dużo przyjemności przy korzystaniu z SR. Lubię kolej, lubię jeździć koleją a SR daje mi możliwość "zabawy" również w domu. Czekam cierpliwie i jestem przekonany, że w końcu wszystkie tematy uporządkują się i SR nabierze wcześniej zaplanowanego kształtu. Bo MA potencjał.

Mnie obecnie zadowoliłoby dociągniecie do Łodzi Fabrycznej, Gliwic, Częstochowy i połączenie Katowic z Krakowem. Ewentualnie do tego pakiet służb na singla w stylu tych co wyszły z DLC Łódź-Warszawa czyli z wyborem taboru, pogody i godziny rozpoczęcia. To daje trochę wariantów różnych przejazdów. Dzikie, na ten moment oderwane od rzeczywistości fantazje mnie nie dotknęły ale kto chce niech marzy 🙂 👇 O... i to co kolega @maszynista_ezt niżej napisał. Średnica podmiejska do kompletu. 👇

Na luzie 😉 Jak zazwyczaj przebiegają służby: Jaką wizję służb mają niektórzy użytkownicy MP:

Trzeba powołać ekipę chętnych i wysłać, żeby policzyli latarnie, kwietniki, ławeczki i wiele innych duperel. Do tego na przykład sprawdzenie zgodności budy i łańcucha psa Kowalskich w trzecim domu od przejazdu kolejowego w Wągrach. 😉 Mechanik ma obserwować sygnały, szlak i najbliższe otoczenie szlaku, zerkać na mijane składy czy wszystko ok. Wystarczy tak jak pisze Grandal charakterystyczne obiekty plus układ budynków a na tip top to trzeba robić tor i "obok toru", stacje, urządzenia srk, sieć trakcyjną i inne stricte kolejowe rzeczy. Oczywiście im więcej dokładności w odwzorowaniu tym lepiej ale wdawanie się jeśli chodzi o dalsze otoczenie w szczegóły, które pozwolą na zadowolenie fanów pieszych wycieczek to gruba przesada.

Ja zgoła odmiennie. 🙂 Myślę, że nie chcą porzucić projektu po tym ile do tej pory zrobili. Może po prostu mają dość perwersyjnych fantazji i koncertów życzeń plus to o czym wyżej mowa czyli wyciągnięcie wniosków z robienia planów. Wiedzą co się wydarzyło i jak to było odbierane. Oczywiście mogę się mylić ale mam nadzieję, że po prostu zmieniły się priorytety. Teraz przede wszystkim naprawianie tego co trzeba naprawić a nie ładne oczojebne grafiki z planami. Plany zachowują dla siebie i starają się w ciszy realizować po kolei ostrożnie wypuszczając informacje aby uniknąć kolejnego rozliczania za słowa. Owszem. Nie poszło tak jak miało pójść. Można być wk... jako klient. Tylko teraz to jest trochę tak jak z odzyskiwaniem długu w mafijnym świecie. Można ukarać i odstrzelić delikwenta ale wtedy już nic nie odzyskamy. Parafrazując na sytuację w SR... no można zdeptać ("ukarać") Twórców oraz cały projekt i "cieszyć się", że nic nie ma oprócz zdychającego, bo bez wsparcia, symulatora kolei w którym już nie będzie nic. No ja trzymam kciuki, żeby się udało.

No dobrze. Tylko co to ma do aktualnej sytuacji? Wiemy, że nastąpiły zmiany, że okres perwersyjnych fantazji i obietnic bez pokrycia minął. Było tąpnięcie. Priorytety i plany zostały zaktualizowane. Teraz najistotniejsze jest uporządkowanie tego co jest. Owszem, jako niezadowoleni (że nie ma realizacji roadmapy) konsumenci możemy zdeptać ten projekt, olać, zbojkotować i w konsekwencji doprowadzić do upadku. I wtedy wjeżdża na koniu duch Kononowicza i "NIE BĘDZIE NICZEGO". Nowych tras też. Rozumiem rozgoryczenie ale ja wiem, że SR ma potencjał i tylko spokój z konsekwencją mogą go uratować, pomóc w dalszym rozwoju i wreszcie wejściu na właściwy poziom. Budowy nowych tras też. Bo one kiedyś na pewno się pojawią ale wobec tego co jest do poprawienia po prostu spadły na koniec listy. Beka, narzekanie czy totalna krytyka nie wyciągną ich na wierzch. Po co nam zresztą ich więcej teraz skoro MP nie działa w pełni jak należy?

Cały czas uważam, że najpierw wyprostowanie tego co jest, potem nowy tabor plus aktualizacja obecnych scenariuszy i nowe aby urozmaicić służby. Dopiero w następnej kolejności dalszy rozwój tras. Niezmiennie bawią mnie koncerty życzeń argumentowane "bo trudno ciągle po tym samym jeździć". Patrząc na tempo tych koncertów to żeby obłaskawić "znudzonych" ekipa SR musiałaby dymać 24/7 tylko przy tym i tak co miesiąc z 500 km nowych szlaków wydawać. Myślę, że więcej radości sprawi użytkownikom wyeliminowanie z MP trolli, którzy skutecznie robią burdel i tym jeszcze bardziej zniechęcają do jazdy. Ja zawsze odnajdę coś przyjemnego w służbach "na tym co jest". Po prostu lubię jazdę, prowadzenie wirtualnego pociągu. Do tego stopnia, że nie używam innych widoków. Siedzę w kabinie, ewentualnie jakiś wyskok na peron przy dłuższym postoju... a że te same trasy? Widok torów, sieci trakcyjnej, semaforów, mijanych stacji i innej kolejowej infry nigdy mi się nie znudzi. Zmienne warunki pogodowe i pory służb też urozmaicają odbiór jazdy po tym samym odcinku. Po wyjściu DLC Łódź kilkadziesiąt godzin bujałem się tylko tam. Bardzo przyjemny był powrót na CMK i Śląsk. Naprawdę jest po czym jeździć. A jak ekipa SR ogarnie problemy i pojawi się nowy tabor będzie jeszcze lepiej. Nowe trasy to teraz najmniej pilna sprawa.