Okesmiri

If that would help I encounter same issue, but has different conclusion: - ETCS is picking up correct balise, but from two antennas (one on front of first ED250 and second from front antenna on second ED250). That cause scenario when: - First is correctly giving us MA according to signal, then we pass the signal and turn it off. After that second antenna is passing the balise causing emergency brake. It's also true for L2 scenario, because passing the same balise group second time system thinks we're still before red signal causing "Passed EoA/LoA" message. Also there WASN'T same error already posted 😉 (or the forum search engine is broken). SimRail_log_2024-12-14_15-58-32.txt

Do tego ETCS działa w drugiej nawet przy jego izolacji, więc na L1 mamy sytuacje: Dziobak z przodu odczytuje balise i dostaje MA, Dziobak z przodu wygasza semafor Dziobak z tyłu odczytuje balise i dostaje MA0, Leci nagłe. Raz dostałem "przekroczenie MA" (ETCS właćzony w drugiej jednostce), drugim razem "Wejscie w FS" i zaraz potem (+/- druga jednostka mijała balise) "Błą odczytu balisy" 😉. "Pomiń MA" skutkowało ignorowaniem balis.

Taki sam problem (pingi powyzej 200ms) występują takze dzisiaj (28.07.2024) o godzinie 12:48. Wygląda, że problem lezy jednak w samym serwerze/kodzie sieciowym.

Witam! Przejście przy peronach w stacji Dąbrowa Górnicza powinno być podzielone na 2 sekcje otwierane osobno (po jednej dla toru). Stan faktyczny doskonale widać tutaj (przejście dla drugiego toru jest otwarte): Obecnie w SimRail przejście to zamyka się i otwiera jednocześnie dla obu torów głównych zasadniczych. Pozdrawiam serdecznie