qbahn

Moze tak to interpretuja, że przyszły tydzień jest w przyszłości, czyli nie musi to być następny tydzień 😉

Wg. jakiego prawa? Kaduka chyba tylko? :] Mnie uczono, że za dobrą pracę można dostać nagrodę czy awans, ale urlop to jak psu misa się należy.

ja sobie taką wymarzyłem: całkiem skończoną 😄

PL8 Brak pociągu 414058 na liście rozwijanej. Może dlatego, że był korek i się nie zmieścił? 😄

Najpierw długo czekałem w 629020 na wylot planowy. Ale zorientowałem się, że coś jest nie ok, bo za dużo pociągów stoi w Ła. Wchodząc na nastawnię, zobaczyłem efekty strajku AI. Nie wiem o co chodziło, bo Zawiercie przyjmowało pociągi - udało mi się rozładować korek. PL8 SimRail_log_2024-07-01_21-28-16.txt

Chyba coś tu nie gra. Człowieki za małe, czy przystanek lub śmietnik za duże?

Bardzo wyczerpujące i ciekawe. Widzę, że wiele wniosków mamy podobnych. Moje są takie (kolejność punktów i podpunktów istotna): 1. losowe wypadki na zewnątrz jak i wewnątrz (pojazdu/nastawni) i nie tylko w singlu, w tym mocne zakłócenia rozkładów 2. tryb kariery (ale to b. szerokie pojęcie). W tym także rozumiem to, co opisałeś jako rankingi. kariera osobno dla DR osobno dla mechanika. Może i inne, w przyszłości? oczywiście do kariery potrzebne lepsze punktacje od doświadczenia powinny zależeć nabywane uprawnienia super sprawa gdyby były wyzwania zespołowe (współzawodnictwo drużynowe)... ale to marzenie ściętej głowy 3. lepsza komunikacja z botami: głosowa i bardziej naturalna. Zwłaszcza jako DR. mile widziane boty jak chatGPT, które można zapytać o coś z dziedziny kolejnictwa (nie o wszystko) - nawet działające a'la samouczek, które umiałyby reagować na zdarzenia losowe lub nawet je wywoływać. Tu byłbym skłonny płacić za to abonament (niewielki! 😄) - może dedykowany serwer po to? 4. fizyka, przez co rozumiem : dokładne uwzględnienie tarcia, łącznie z siłą odśrodkową (większe tarcie na łukach/zwrotnicach) podskakiwanie na zwrotnicach = mniejsze tarcie = większe poślizgi lepsze bujanie budy i kamery lepsze refleksy, zwłaszcza odblaski znaków widziane z kilkuset metrów cienie świateł innych niż słonce (przynajmniej najbliższych źródeł) podmuchy pojazdów i ich wpływ na kamerę/roślinność opór aerodynamiczny 5. grafika w tym wg. kolejności (zgadzam się, że widoki dobrze kompensują monotonię): większa losowość tekstur większy zasięg widzenia lepsze przełączanie jakości roślinności większe zróżnicowanie roślinności, bardziej realistyczne starsze sosny 🙂 domy ze zwisami dachów (takie bez zwisów u nas jeszcze bardzo rzadko się widuje) spłoszona zwierzyna na torach i w powietrzu 6. dźwięki: mijania obiektów (słupy, mosty, wiadukty, podsypka, pogłos w tunelach) zjawisk pogodowych (burzy, wiatru) Reasumując, widzę dość dużą zbieżność w p. 1, 3, 4/5 (wg. Twojej numeracji). Reszta tak sobie 😄

właśnie, fizyka. Kiedyś też sobie zadawałem pytanie, co jest priorytetem w zespole SR, a co wśród społeczności - przy okazji omawiania braku tarcia statycznego. I co dziwne, w zasadzie nikomu, chyba poza mną, jego brak nie bardzo przeszkadza (może nawet nie zauważają) 😉 Zatem wrzucając kamyk do Twojego ogródka, powiedz szczerze, co jest dla Ciebie priorytetem wśród wymienianych przez Ciebie bolączek. Wymień 5 rzeczy w kolejności od najważniejszych... Wchodzisz w to? Potem możemy skonfrontować nasze listy i przekonamy się czy ciężko byłoby je pogodzić 😄

he he, programowałem obiektowo. Znam to z autopsji, ale nie na taką skalę. 🙂 Myślę, że nie warto kontynuować wątku... bo robimy dygresję do dygresji. Reasumując. Życzmy sobie i zespołowi SR, by moc obiektów była z Nimi i oby sobie nie przeciążali zbytnio operatorów. 😄 PS arduino to straszna zakała. Jak to możliwe, że stało się tak popularne? 😉 Oczywiście znam odpowiedź...

hm, wiesz, spartaczone to mocne słowa. EA jest odpowiedzią 😄 Ja nie byłem i nie jestem devem takiego kalibru jak oni, ale swoje już widziałem. Specjalizowałem się w mikrokontrolerach i uwierz, że gdy kilka rzeczy dzieje się na raz, to synchronizacja potrafi napsuć krwi. A tu masz serwer, masę obiektów... i klientów z różnymi pingami. Debug tego też do łatwych nie należy. Nawet jak masz bogate logi, to wszystkiego nie zalogujesz 😄

no wiesz, takie rzeczy na forum... 😉 a poważniej, osobiście uważam, że multi jest trudną sztuką. Tam masz wielowątkowość do potęgi n. Przy tym się może wiele wykrzaczyć (patrz wieczna czkawka pociągów). No, ale w końcu mamy zdolnych programistów i to ogarną... do gwiazdki. 🙂

to pytanie retoryczne. Ale powiem tak. To na pewno nie jest takie proste jak się wydaje. Np. w Kazimierzu obserwuję czasem dziwne zachowanie sygnalizacji zajętości, gdy przejedzie pociąg obok już stojącego. Na innych nastawniach tego nie widziałem. Więc coś jest na rzeczy i każdy przypadek nieco inny. Testy to też skompilowana sprawa. Tu akurat bym bronił SR.

Krople w kałuży to mogli wziąć z biblioteki jakieś? Ogólnie kałuże wyglądają przyzwoicie. Gorzej z kroplami deszczu, choć je jakoś nieco tuningowali i szło to w dobrą stronę, ale niestety utknęło na białych pionowych kreskach, których wygląd nie zależy od ruchu kamery. PS. Z biblioteki na pewno mają te klony łażące jak po mocnych proszkach. Ech, strach włączać nocą. 😉

"a komu to potrzebne? a dlaczego"? 😉 Te światła są tak słabe, że nikogo nie oślepiają a zasięg mają jak we fiacie 126p. Nawet nie są w stanie oświetlić czoła lokomotywy (zero symulacji odbić) przez to wyglądają jakby były laserowe. Ale nie ma co się nastawiać na nie wiadomo jaki realizm... Natomiast pomarzyć zawsze można 😉

dokładnie ten. Kiedyś napisałem, że gwiazdka w roadmapie oznacza, że zmiany wejdą na gwiazdkę. I tu się nie pomyliłem. Jednak teraz muszę swoje przewidywania zaktualizować, bo nie napisałem, na którą gwiazdkę - teraz widzę, że nie na najbliższą. 😉