mluczak.kutno

Ależ przecież Simkol mógł sam dokonać takiego odkrycia i ze swoimi narzędziami zrobić dokładnie to, co zrobił anonimowy dev! A tego nie zrobili... Sam Simkol jeszcze w styczniu 2024 roku chciał robić save na ... checkpointach właśnie. Bo i nie było czym. Z jednego scenariusza zrobił kilka krótszych. Wczytałeś jeden fragment, jechałeś pół godziny i koniec scenariusza. Wczytujesz kolejny fragment... A tu nieważne, od którego momentu zaczniesz, to możesz spokojnie do końca pełnego scenariusza dojechać.

A tu pojawia się jakiś społeczniościowy dew dosłownie "z nikąd" i chyba o tych dużych problemach nie wie. Punkty kontrolne wprowadzone przez niego elegancko rozwiązują problem, moim zdaniem o wiele lepiej niż zapis w dowolnym momencie. "Zapis gry" już więc jest, można go odkreślić na roadmapie 🙂 Ciężko nie odnieść wrażenia, że tak NADAL jest. A pamiętam, jak niektórzy tutaj się cieszyli, że po pewnych perturbacjach w Simkolu komunikacja z graczami znacząco się poprawiła 🙂

To nie zapis sensu stricte. Punkty kontrolne a w zasadzie nawet bardziej możliwość rozpoczęcia scenariusza w kilku, z góry zdefiniowanych momentach. Niby jeden scenariusz a wraz ze zdarzeniami losowymi i dowolnością w zakresie pogody, czasu oraz prowadzonej lokomotywy, daje mnóstwo możliwości. A chodzi mi o scenariusze z tego tematu: https://forum.simrail.eu/topic/10505-patwrobel-misja-2-łazy-cargo/ O ile dobrze pamiętam, w jednej paczce z tego tematu pobierasz od razu scenariusz Cargo oraz Regio.

Styczeń 2024. Rocznicowa roadmapa twierdzi, że "Łodź- Warszawa DLC" jest tuż tuż w zasięgu ręki, bo najpóźniej za trzy miesiące. Oczywiście nie zabrakło przy tym zapisie gwiazdki, tej magicznej gwiazdki która równie dobrze może oznaczać, że dodatek wyjdzie za kilka lat. Mamy kwiecień roku 2025, "1-3 miesiące" wreszcie zbliżają się do końca. Portfele już gotowe? Kolega szuka zapisu gry? Już go ma, co prawda w dwóch scenariuszach od społeczności, ale ma. Jeden potężny deweloper przysiadł, rozkminił i znalazł rozwiązanie. Rozwiązanie, które IMHO powinno stać się standardem przy tworzeniu scenariuszy w SR. Jak nie próbowałeś tych scenariuszy to spróbuj. Warto.

Wagonów niewiele, zarówno towarowych jak i pasażerskich. Lokomotyw i EZT zbyt wiele nie ma, już nawet nie wspomnę o jakimś taborze spalinowym. Ani w okolicach Krakowa ani w Łodzi nie będzie śmigać charakterystyczny dla tych okolic tabor, za to wszędzie będzie nam dobrze już znana klasyka "kibel+ EU07". Z drugiej strony, kilkaset kilometrów torów już w grze jest, ale... To mało. Ja jestem i będę zdania, że najpierw tabor. Potem tabor. Potem jeszcze trochę taboru i dopiero nowe trasy. Zacznij od tej paczki, scenariusze sprawdzone, przejechane przeze mnie wielokrotnie. Co prawda bez zdarzeń losowych, ale można wybrać sobie tabor. Aż szkoda, że autor już nie robi nowych scenariuszy. https://forum.simrail.eu/topic/8662-paczka-zmodernizowanych-scenariuszy/ Polecam jeszcze: https://forum.simrail.eu/topic/9041-scenario-ep08-tlk-szeligi-shunting-to-w-wa-centralna/ (w scenariuszu małe wyzwanie czasowe) https://forum.simrail.eu/topic/9965-tlk-31172-wigry-suwałki-kraków-gł/ https://forum.simrail.eu/topic/9832-tlk-10118-wigry-kraków-gł-suwałki/ https://forum.simrail.eu/topic/9419-tlk-54102-flisak/ Ostatni link to mój osobisty faworyt. No i oczywiście nowe scenariusze kolegi patwrobel.

Bez przesady. Z Krakowem doszło więcej niż 3 scenariusze. W dodatku masz scenariusze od społeczności, niektóre z nich są lepsze od tych oficjalnych. Błędy znajdziesz zarówno w jednych jak i w drugich. Także zamiast narzekać, wchodzisz na forum, pobierasz, jeździsz 🙂 Ps. Wspomnę tylko, że ficzer z punktami kontrolnymi (ze scenariuszy @patwrobel) to od czasu LUA najwięszy gamechanger w trybie single. Z tym to nawet bugi nie są jakieś straszne.

Kolejny problem. Utknąłem na S1 przed samym wjazdem do Łaz ŁC. Po radiu dostaję informacje, że mam czekać na zwolnienie szlaku przez pociąg osobowy. Dla toru obok wyświetlony został sygnał S13. Czekałem z 10min na osobowy i nic, cisza. Kolejne ZEWy to powtórzenie komunikatu o konieczności czekania na osobowy. Ps. Patrząc na przykładowe logi w tym wątku, to zapewne jest błąd gry a nie scenariusza... Eh, Simrail. SimRail_log_2025-03-23_17-58-42.txt

Potwierdzam problemy kolegów powyżej. W Twoim drugim scenariuszu zresztą dzieje się to samo.

Niestety na dwie próby z Dragonem (lato, godzina 18.00) dwa utknięcia przed wjazdem do Ząbkowic po torze lewym. Czekałem kwadrans, klikałem ZEW, nic. Zero ruchu za mną i przede mną. Ps. Mógłbym przeskoczyć do innego checkpointa, ale ten scenariusz chyba jest zbyt ciekawy, by go przewijać 🙂 SimRail_log_2025-03-22_11-48-28.txt

Już miałem coś powiedzieć o podejściu do realizmu w tej produkcji, ale jednak nie. Szkoda strzępić jęzora. To i tak IMHO byłoby nudno. Jeżeli komuś te setki kilometrów już dostępnych torów nie wystarczy, to i 4x tyle znudzi się szybko 🙂 Tu po prostu trzeba zmienić pomysł na tego całego multi. Od tych już ponad 2 lat klepany jest ciągle ten sam schemat, pociąg pojawia się na krawędzi mapy i tamże znika. Żadnych manewrów, żadnego startu zimnej lokomotywy. Ciężko ocenić, ile potencjału tej gry idzie w ten sposób w piach. Kolejna rzecz. Tabor i jego różnorodność... Z chęcią zamiast 4x tyle torów, zobaczyłbym w tej grze 4x taką liczbę wagonów różnorakich (albo chociaż 4x tyle nowych malowań do tych, co już są).

Ten parowóz jest normalnotorowy, LHS to linia szerokotorowa. Domyślam się, że pewnie jakieś 90% graczy nie zauważy, co jest nie tak, ale bez przesady- nie róbmy tutaj cyrku z realizmem 🙂 LHS (i w sumie ta gra w ogóle) potrzebuje prawdziwego diesla. W Maszynie i TD2 jest teraz ofensywa zarówno spalinowych tras jak i spalinowego taboru, szczerze mówiąc cieszy mnie to, bo ileż można było śmigać siódemkami 🙂 Ekipa od nieoficjalnych dodatków, ale i tak trzymam kciuki, żeby ten model jakoś do paczki maszynowej się dostał 🙂 Edycja. Tak a propos parowozów. Paczcie, jak parowa ciuchcia wygląda i dymi w grze, która z pociągami ma absolutnie zero wspólnego (bo to symulator latania). https://www.youtube.com/watch?v=h6sj77goPeg

A o czym tu gadać. Punkt ciężkości każdej simrailowej dyskusji przenosi się na discorda, tam też w sumie ciągle te same osoby się odzywają. Do DLC osobiście mam bardzo mieszany stosunek, chociaż jeszcze jakiś czas temu chciałem go kupić z samego sentymentu dla kolejowych szlaków, które przemierzałem za młodu. Teraz wciągnąłem się w spalinowe klimaty z innych symulatorów i przynajmniej póki co Gagary i szerokotorowe Tamary wygrywają pojedynek z Siódemką latającą na Skierniewice. Może kiedyś do Simraila wyjdzie "LHS DLC"... Popatrzyłem sobie na promocyjne screeny Łodzi, obejrzałem trailer i... No, krajobrazy ładne, chociaż jak ktoś w pewnym miejscu zauważył, roślinność bez ładu i składu. Mniejsza o to, to tylko drzewa. Bardziej mnie rozczarował brak taboru charakterystycznego dla tych okolic- tj Impulsów i Flirtów z ŁKA. Z tego, co wyczytałem, ma być tylko i aż kolejne malowanie Kibla. Ludzie tutaj i na Discordzie przerzucają się swoimi teoriami o dostępnych w DLC nastawniach a nikt nie rozmawia o jakże przecież istotnym w symulatorze taborze. Wagony kontenerowe (bardzo fajne zresztą) wystarczą, czy tutaj już tylko sami dyżurni grają? Ps. Wiecie, kto robi sobie Flirta z pełnym błogosławieństwem ŁKA? Nie, nie Simkol.

Myślałem na początku, że ta liczba mnoga padła tutaj przez pomyłkę, ale dociekliwe oczy discordowej społeczności odkryły, że to nie będzie jeden wagon a aż trzy. Co prawda wszystkie z tej samej rodziny i tym samym przeznaczeniu, ale i tak będzie to poważne wzmocnienie simrailowego taboru. Ciekawe, czy tyle wagonów było od początku w planie, czy dostaliśmy jakiś ekstra dodatek jako przeprosiny za opóźnienie?

Mnie nie dziwi. Obiecane, zapłacone, niedostarczone, do wczoraj wstydliwie przemilczane. Trochę ciężko siedzieć cicho, kiedy coś miało być a nie jest. Szczególnie, że w SR jest dramatycznie mało wagonów, nie tylko tych towarowych. Bardzo widać to po scenariuszach krakowskich, w których bardzo szybko zaczyna brakować kombinacji taboru do losowych pociągów. Być może doszukuje się drugiego dna w rzuconej "ot tak" wypowiedzi, ale... Rainsted to edytor tras m.in do Maszyny. Ciężki, skomplikowany, nieintuicyjny, ale za to o potężnych możliwościach. Pewnie ludzi znających go na wylot można policzyć na palcach jednej ręki i to jeszcze emerytowanego drwala z Syberii. Nie sugeruje, że akurat tego edytora używa się do Simrail (a jak tak, to niezły chichot historii) ale IMHO wypuszczenie tak skomplikowanego tworu do publiki skończyłoby się chyba masowym protestem pod szyldem "żądamy edytora dla ludzi" 🙂

Dziękuje za odpowiedź. Nauczony doświadczeniem nie spodziewałem się, że ktoś z Waszego zespołu pochyli się nad tym pytaniem, jestem bardzo pozytywnie zaskoczony 🙂 Po cichu liczę, że Twoje zaangażowanie jest zapowiedzią, że "idzie lepsze". A to "lepsze" bardzo by się przydało.