Tom_89

Gdzieś była zapowiedź że miało być w niedziele więc jest 🙂

Wygląda jak torowisko które nie jest używane przez co zarosło trawą. Peron też chyba nie używany i według zdjęcia satelity Gogole tego peronu już nawet nie ma. Szybciej błędem jest to że dyżurny bot podał wjazd nie tam gdzie trzeba.

A przy okazji ktoś wyjaśni o co dokładniej z tym chodzi 😄 Skąd pomysł na taką odznakę ? Tajemniczy numer ? albo zapożyczenie z jakiejś gry lub legendy ?

Jak w tytule. Scenariusz lata 80 Sędziszów Katowice składem EN57. Na stacji tunel przy peronie z prawej strony dostajemy punkty ujemne za otwarcie drzwi po złej stronie. Otwierając drzwi od strony lewej - torowiska zalicza postój.

Proszę usunąć. Pomyliłem dział. Zamiast do zgłoszenia błędów poszło tutaj.

Jak w tytule. Scenariusz lata 80 Sędziszów Katowice składem EN57. Na stacji tunel przy peronie z prawej strony dostajemy punkty ujemne za otwarcie drzwi po złej stronie. Otwierając drzwi od strony lewej - torowiska zalicza postój.

Nie wiem dokładnie kiedy te tarcze wprowadzono ale według krótkiej historii na stronie KŚ: https://www.kolejeslaskie.com/tarcza-ostrzegawcza-przejazdowa-do-czego-sluzy/ W latach 90. XX wieku wprowadzono Tarczę Ostrzegawczą Przejazdową (w skrócie TOP). Więc teoretycznie w takim scenariuszu na lata 80 nie powinno ich jeszcze być.

Starszy dyżurny ruchu to dla wytrwałych będzie. O dziwo nic starego nie zaliczyło. Jedynie oznaczenie z dystansem zostało zaliczone.

Na francuskim nagraniu było widać właśnie nowy wygląd wyboru pogody oraz składu do scenariusza co cieszy.

Tak jak myślałem. Będzie robić relację z nowej aktualizacji.

Podejrzewam że i tym razem na kanale Mój Dzień w KaDe na YT będzie jakaś transmisja, prezentacja nowości przed aktualizacją.

Właśnie trafiłem na serwerze PL3 pociąg z EP08-013 który ma brak niektórych szyb w oknach. Nie znalazłem takiego tematu jeszcze. Szyba narożna przy lusterku, szyba maszynowni.

ale co mają naprawić ? to nie jest tramwaj od pętli do pętli i pociąg ma jakaś relację. Pociągów jest kilka a mapa ma swoje ograniczenia i gdzieś się musi kończyć.

To nie jest błąd tylko dojechałaś do końca mapy. Prowadzony pociąg po prostu miał taką relację w rozkładzie jazdy . Np Warszawa - Łodź ale możesz dojechać do gdzie kończy się mapa, ewentualnie wcześniej jesli trafisz na reset serwerów to nie dojedziesz do skraju mapy.

Niektórzy po prostu na siłę szukają komunikacji z innymi graczami. Jadąc przez Śląsk to ciągle słyszysz przelot tu , przelot tam 🙂

Teoria prawdziwa. Kiedyś również tak sam miałem. Ładuję się na wolny pociąg na mapie ale ktoś był szybszy i go zgarnął przez co zaraz na mapie pociąg był zajęty. To samo widać na liście składów np pl2 jak szybko znikają niektóre i za chwilkę ktoś już nim jedzie na mapie.

Oba scenariusze można zaliczyć. W pierwszym trzeba chwilę poczekać po wprowadzeniu danych. Uważać na krzywą hamowania i oba scenariusze są inne w końcowej fazie mimo że połowa jest podobna. Głownie zmiana dotyczy jazdy na Sz i jazdy na widoczność.

Póki co tylko w scenariuszach single player

Nie reagowałeś na krzywą hamowania wskazaną przez ETCS więc zareagował nagłym. Tak jest również w rzeczywistości o czym mówią maszyniści na YT. Nawet ta krzywa czasami jest zbyt ostrożna i dużo wcześniej każe zwalniać.

otóż to, proszę zgłosić gdzie trzeba ponownie. kolejny temat w inne kwestii a czytam o tym padzie i celowniku

W pozostałych wagonach również czyli w całym składzie. Ale fakt, od zewnątrz co myślałem że jest błędem .

Jeżeli komuś działają spryskiwacze i wycieraczki ;D Nie wiem od czego ten błąd zależy. Producenta GPU czy ustawień graficznych.

Dzisiaj przed stacją Dąbrowa Górnicza Wschód przejmuje sterowanie EN57. Kilka sekund i dostałem -1 000 za kogoś wcześniej kto nie zatrzymał się w Sławkowie.

Były podobne zapowiedzi. W dalszej fazie mają być udostępnione manewry przez co będzie można kończyć albo zaczynać grę w takich miejscach.