izzy.

Efekty oświetlenia potrafią robić wrażenie, potrafią też być na prawdę upierdliwe jak na załączonym obrazku. Potrzebujemy opcji zasłonięcia okien żeby słońce nie utrudniało pracy.

Nie no zobacz, rozjazd 1 zaznaczony jest na żeberko ochronne, gdybys go przestawił to razem z rozjazdem nr 2 a wówczas przy widocznym ustawieniu rozjazdu 3 na wprost mógłbyś podać kurs kolizyjny tam gdzie przez rozjazd 5 masz podany przebieg. W mojej ocenie system powinien nie pozwolić ci ruszyć rozjazdów 1 i 2 dopóki w tej sytuacji nie zmienisz 3 do pozycji minus

Ja tylko czekam na DLC Trójmiasto, póki tego nie będzie to raczej zostaję przy podstawce.

W jaki sposób mogę powiększyć rozmiar wyświetlanych czcionek? Głównie chodzi o czaty z sąsiednimi nastawniami, tabelkę z pobliskimi pociągami po lewej i tekst, który po najechaniu na tor na pulpicie kostkowym pokazuje numer pociągu na tym torze. Przekopałem wszystkie opcje i nie widzę tego, może jest jakaś opcja edycji czegoś w plikach gry?

Czyli jak ktoś przykładowo ma level 0 bo po prostu nie interesuje go jeżdżenie a ma np. 20 godzin na Psarach to te 20 godzin nie świadczy o doświadczeniu bo ma level 0 tak? Czyli człowiek, który jeździł 50 razy zawsze na tym samym 4512 na przykład to on lepiej będzie prowadził ruch na Psarach niż ktoś, kto po samym numerze wie, że może wysłać 422048 na Knapówkę bo zanim to pendolino z Góry Wołodyjowskiej dojedzie to on już odbije na Czarnce, to nic nie znaczy bo level 0 według ciebie tak?

Ja mam inne pytanie - dlaczego dyżurnych ruchu obowiązuje wymagany minimalny level skoro za bycie dyżurnym się nie wbija levelu i on nic nie mówi o doświadczeniu w zarządzaniu ruchem?

Co do spawnowania i despawnowania pociągów to można rozwiązać łatwo, pociąg może się spawnować na bocznym torze odpowiednio wcześniej przed wyjazdem i czekać na gracza, który go podejmi na manewry, jak nikt tego nie zrobi to może się despawnować i ponownie spawnować już na stacji początkowej i dalej jechać jak obecnie a na końcu drogi maszynista może go w ramach manewrów odstawić na bok i stamtąd może się despawnować. Albo nawet manewry mogą być jako osobny scenariusz z możliwością dla maszynisty wyboru czy chce manewry + jazdę na jednym składzie czy jedno albo drugie osobno. Brakuje mi też losowych przejazdów specjalnych, żeby np. w losowym momencie dnia pojawiał się kurs gdzie spawnuje się np. w Czarncy czy gdzieś, gdzie siedzi AI i ma dojechać np. na boczne tory w Dąbrowie Wschodniej, albo zjechać na terminal kontenerowy na Sosnowcu Południowym, te tory są a się marnują. Podobnie np. brakuje tego, żeby lokomotywa mogłą zdefektować i żeby trzeba realnie wysłąć luzaka do ściągania składu.

dzięki, nie ogarnąłem, szukałem czegoś na ekranie do kliknięcia

Może to głupie pytanie, ale jak odebrać połączenie głosowe od sąsiedniej nastawni jak jest łączność przez komputer? jak np. w Psarach, Górze Włodowskiej czy Sosnowcu Gł.? Tam gdzie jest telefon to wiadomo - klika się słuchawkę, a na tym komputerku nie wiem jak to odebrać.

Problem zdarzył się wcześniej kilka razy, potem jakiś czas był spokój i dziś znowu to samo się stało. Spotkałem się z tym tylko na Dąbrowie Górniczej Wschodniej, ale na innych nastawniach zwłaszcza z kostkowymi pulpitami rzadko siedzę ostatnio. Problem dotyczy blokad wyposażonych w przyciski Wbl, Poz i Ko, występował mi zarówno na blokadzie do stacji Sławków i Dorota a polega to na tym, że sąsiednia stacja włącza blokadę, ja klikam Poz, blokada zostaje zatwierdzona, chwilę świeci po czym gdaśniea kiedy sąsiednia stacja próbuje ją włączyć ponownie na tym samym torze to u mnie przycisk Poz nie działa i w efekcie zostaję wyrzucony za zignorowanie blokady.

Prosty temat - chodzi o to, że ręczne przełączanie rozkładu na tryb ciemny za każdym razem jest upierdliwe, dobrze by było mieć opcję ustawienia go jako domyślny. Podobnie świaßło na nastawni, jak wchodzę a jest już taka pora, że światło powinno być zapalone, to chciałbym móc ustawić żeby domyślnie po wejściu zapalało się to w ciemniejszej wersji

Problem występuje od wczoraj, powtarza się dosyć często i z reguły dopiero po pewnym czasie siedzenia na danej nastawni, nie od razu po wejściu a polega to na tym, że ekran z rozkładem jest albo całkowicie czarny albo wyświetla się jak na załączonym screenie, wygląda tak samo na monitorze w nastawni i w trybie pełnoekranowym po wciśnięciu 3 lub kliknięciu na monitor, załadowanie rozkładu do przeglądarki z opcji posterunku w tym czasie działa normalnie, jakiś problem jest z samym renderowaniem strony rozkładu wewnątrz gry. Nie aktualizowałem systemu ani sterowników od grafiki, po mojej stronie cała kongifuracja jest taka jak była, nawet zjechałem z ustawień graficznych na niższe ale to niczego nie zmienia. Jesli to ma jakoś pomóc to mam kartę GeForce RTX 2060 Super i sterownik nVidia w wersji 580.119.2, system to Linux Nobara 43 edit: dodam że po aktualizacji sterowników nVidia do 580.126.09 pograłem trochę i póki co problem nie występuje, niemniej zostawiam jako informację o potencjalnym problemie i rozwiązaniu

Dobry dyżurny ma te opcje wyłączone Poza tym realnie nie ma jednego dobrego sposobu na ocenę pracy dyżurnego, bo co, każdy maszynista po przejechaniu każdej nastawni ma ocenić kontakt z miniętym dyżurnym w skali od 1 do 5? Oczywiście mi też się zdarza zapomnieć coś odklikać w EDR albo przepuścić 3 pociągi jak jest większy ruch i potem je wszystkie na raz odklikać i pewnie gdybym przez to tracił punkty to by było frustrujące, to nie jest dobry system, ale jedyny, który mi przychodzi do głowy jako wymierna forma monitorowania pracy.

Na pulpicie kostkowym nastawni Starzyny rozjazd nr 6 (pierwszy od strony Koniecpola) albo ma odwrócone działanie albo jest źle narysowany na schemacie, bo kliknięcie prawym nastawia jazdę na wprost a lewym na bok. Rozjazd działa poprawnie, tylko ma jakby odwrócone to co jest nastawieniem zasadniczym a co bocznym

Jak dla mnie to wystarczyłoby żeby jakiś bot weryfikował to czy dany pociąg wyjechał z danej nastawni i czy dyżurny w tym czasie odznaczył do w EDR, i za każdy taki odznaczony na EDR pociąg, który faktycznie w tym momencie przejechał przyznawać jakieś punkty doświadczenia. To by dało łatwy sposób na zliczanie wkładu pracy dyżurnego ale i uniemożliwiałoby nabijanie go na lewo przez wejście i odklikanie wszystkiego z góry w dół. Skoro bot grający na nastawni sam odhacza pociągi na EDR, to dać te 2-3 minuty marginesu i jeśli gracz-dyżurny w tym marginesie oznaczył to, co oznaczyłby bot grając na jego miejscu to dajemy punkty.