wyskass

Wszystkie pliki dobre. I znowu to samo, 5 minut temu. Tym razem w czasie drogi, patrzę a elektryka wyłączona. I nie daje się włączyć, nawet po baterii i tego drugiego przy tym. Bot może jechać jakimś cudem, z wyłączoną przetwornicą, i jak ja wracam, to z powrotem się wyłącza. Koniec zabawy do widzenia. Co nagranie tego pomorze, jak nic się nie dzieje przed tym. Do kitu to wszystko.

Spróbowałem test tego, i nie wygląda że to powoduje taki rezultat, a oprócz tego, to bym nie zatrzymał prawidłowo z napędem..

Ok.. No znowu to tamo.. bez żadnego powodu, wszystko się wyłącza na zatrzymaniu. Nie mam pojęcia jaki powód. Nie ma przekroczenia, i nie ma blokady. To jest na stopie, i jak próbuje startować, to widzę światełka na "przetwornica wyłączona" i "wyłącznik szybki wyłączony", i nic więcej. I teraz lecę prze cały pociąg jak idiota wyłączać i włączać baterie.. W końcu się włączyło ale gra mnie wykopuje z braku aktywności! Po prostu tak samo jak każdy inny stop, is nagle nic. Bym musiał nagrywać 2 godziny jazdy bo to rzadko i nie wiadomo kiedy. Co tu się dzieje z tym randomowym wyłączeniem. Każda jazda to jakaś loteria czy co?? To wkurzające.

Rozwiązałem sobie większość tych problemów. Głos output rzucony przez Equalizer APO, is po analizie spektrografu nagrania, ustawiłem filtry częstotliwości, które eliminują prawie ekskluzywnie to co mnie denerwuje. W Traxx nie ma pisku na 1900 Hz, a w Pendolino kompletnie eliminuje walenie powyżej 120 kph na 500, 64 i 72 Hz. Można po prostu włączyć i wyłączyć jak potrzeba.

Spróbuj Equalizer APO i nastawić filtry. Dla mnie to, w TRAXX tylko ten pisk na 1900 Hz mi przeszkadzał, ale glosy są bardzo specyficzne częstotliwości, is myślę że dało by się ci wyciszyć to co chcesz.

Suwaki nie są takie detalowe. Jeden suwak kontroluje WSZYSTKIE efekty na raz. To nie do tego. Ale rozwiązałem sobie większość problemu. Głos przechodzi przez Equalizer APO, is po analizie spektrografu nagrania, ustawiłem filtry częstotliwości, które eliminują prawie ekskluzywnie to co mnie denerwuje. W Traxx nie ma pisku na 1900 Hz, a w Pendolino kompletnie eliminuje walenie powyżej 120 kph na 500, 64 i 72 Hz. Można po prostu włączyć i wyłączyć jak potrzeba.

Ah ok.. Powtórzyło mi się wczoraj.. Po przekroczeniu sygnału stopu, gdzie cię cofa do stopu, ale wszystko jest wyłączone, i mogłem restartować. Nie próbowałem odblokowania w szafie. Spróbuje powtórzyć sytuacje.

Nikt nie ma pojęcia?

Ya, I had the wheel slipping issues as well, but that seems possible to just pull back on power, return grip and end the buzzer. In this case it requires power reset from Zero. It could be heating, because I like to turn it on for realism if I play winter, but I still don't see any pattern to when it overloads.. Will try running with NO heating to eliminate that variable though and see.

No, jak złapie to nagram. Czy może musi być mniej niż 40? 39 kph i mniej? Może równo 40 było za wysoko? Po prostu, krzywa szła do zera i nie kończyła na 40. Ale zobaczymy następnym razem. Dzięki

Już kilka razy mi się to zdarzało, EN57 nagle po przystanku, się wyłącza. Światełka na wyłączone przetwornice i sprężarkę się palą. Wiem że jest jakaś specjalna kolejność do reset. Normalnie wyłącznik szybki -> Przetwornica -> Sprężarka ale w tych przypadkach nie działa. 1. Po pierwsze nie mam pojęcia dla czego się losowo wyłącza co jakiś czas, przy stopie. Mam czuwak i SHP wyłączone. Robię to samo co zawsze mi się wydaje. ?? 2. Bawię się kombinacjami guzików i czasami się włączają, ale to jet magiczne. Odblokowuje nadmiary, nastawnik kierunkowy w tą i z powrotem, potem radio wyłącz/włącz, i reszta. Czasami się włączą po kilku minutach zabawy kombinacji, ale nie wiem jakich. Nie ma żadnego sensu. Pomocy.. Dzięki!

To może subiektywne, ale głosy w nowoczesnych lokomotywach so dla mnie męczące i nie naturalne. Stare EN57/71, EU/EP07, ET22 so bardzo dobre, realistyczne i naturalne.. Nowoczesne lokomotywy nie powinny być głośniejsze i denerwujące. 1. Pendolino ma regularne loop co ma być widocznie związane z szynami ale jest nie naturalnie regularne i jak młot w bęben. Nigdy nie zanika i jest bardzo męczące, można zwariować. Trudno ignorować ale próbuje bo lubię Pendolino i jeżdżę troche nie zadowolony. 2. Dragon, jest bardzo głośny szum, który nie wiadomo czy wiatr, czy szyny, czy co? Jest prymitywny biały szum, i dodatkowo nagle losowo przerywany nienaturalnie. I podobnie do Pendo, na odcinkach Katowic, na widocznie nierównych czynach, głos jest jakby upuszczać kawałek metalu na plastikowe wiadro i się odbija.. Taki sam regularny głos też można zwariować. ET22 w tych samych miejscach, wydaje się realistyczny ale przyjemny i naturalny. 3. Traxx, jeden statyczny wysoki ton może realistyczny ale okropnie denerwujące piszczy. W tym przypadku, chociaż mogę użyć Parametric EQ, bo ciągły, na specyficzne częstotliwości i eliminować. Dziwi mnie że te starsze lokomotywy mają bardzo dobre głosy a te nowoczesne, jakby leniwie wykończone i pospieszone. Próbuje jakąś to wymienić bo chce nimi częściej jeździć, ale mnie wkurza i się nie nadaje do jazdy. Może troche polepszyć by się dało by tak pięknie wyszło z starymi? Oprócz tego, to wspaniale zrobiona gra ogólnie. Dzięki.

To może subiektywne, ale głosy w nowoczesnych lokomotywach so dla mnie męczące i nie naturalne. Stare EN57/71, EU/EP07, ET22 so bardzo dobre. Nowoczesne lokomotywy nie powinny być głośniejsze i denerwujące. Czy komuś się udało zmienić glosy w grze, wymianą Unity assets? W którym pliku można znaleźć dźwięki? 1. Pendolino ma regularne loop co ma być widocznie związane z szynami ale jest nie naturalnie regularne i jak młot w bęben. Nigdy nie zanika i jest bardzo męczące, można zwariować. Trudno ignorować ale próbuje bo lubię Pendolino i jeżdżę troche zły. 2. Dragon, jest bardzo głośny szum, który nie wiadomo czy wiatr, czy szyny, czy co? Jest prymitywny biały szum, i dodatkowo nagle losowo przerywany nienaturalnie. I podobnie do Pendo, na odcinkach Katowic, na widocznie nierównych czynach, głos jest jakby upuszczać kawałek metalu na plastikowe wiadro i się odbija.. Taki sam regularny głos też można zwariować. ET22 w tych samych miejscach, wydaje się realistyczny ale przyjemny i naturalny. 3. Traxx, jeden statyczny wysoki ton może realistyczny ale okropnie denerwujące piszczy. W tym przypadku, chociaż mogę użyć EQ, bo ciągły, na specyficzne częstotliwości i eliminować. Dziwi mnie że te starsze lokomotywy mają bardzo dobre głosy a te nowoczesne, jakby leniwie wykończone i pospieszone. Nie mówię że są ogólnie nie dobre, tylko te specyficzne głosy są bardzo utrudniające. Po prostu nie mogę wytrzymać nimi jeździć, a chciał bym, częściej.

No tak myślałem, że jak zwolnię do 40 to mogę kontynuować, ale mnie i tak zatrzymało. W innej sytuacji jak próbowałem startować, to mnie po drugi raz zatrzymał, ale nie pamiętam 100% detali w tamtym przypadku. Więc ja, rozumiem, to po prostu wystarczy zwolnic do 40 i nie zatrzyma, bo to jest częsta sytuacja? Spróbuje jeszcze raz w takiej sytuacji bardziej uważnie.

Ja zgadzam się z tym. Ale Pendolino nie tak zły jak Dragon.. I te szumy to nie wiadomo czy wiatr czy tory, czy co, i nie naturalny i męczący. I narzekam dlatego że stare EN57/71, EU/EP07, ET22 mają w mojej opinii, bardzo dobre, przyjemne i myślę, realistyczne głosy.

Jazda lokomotywą Dragon, w każdej sytuacji, glos szumu, jest przerywany i nie stały. Robi się głośniejszy z szybkością jak powinien, ale się włącza i wyłącza 100%/0%. To nie naturalny głos i musi być pomyłka, bo żadna inna lokomotywa nie ma tego problemu. Oprócz tego, to jest nieprzyjemny i nie bardzo naturalny, glos w porównaniu do innych lokomotyw. Tak samo z loop głosu jak uderzenie od szyn w okolicach Katowic. Te może bardziej sugestie, ale na myśli, bo Dragon jest fajna lokomotywa, tylko te głosy nie do wytrzymania. Czy da się to zreperować? co najmniej to przerywanie, bo teraz unikam tej lokomotywy kompletnie. Mogę nagrać i dołączyć audio jak potrzeba klaryfikacji. Dzięki.

Kilka razy już miałem sytuacje i nie wiem jak z tym się poradzić. Nat ETCS 1, zbliżam się do stopu, ale się zmienia na zielony czy 40km, a ETCS się nie aktualizuje (Na Poziom 1), odlicza do zera, i pełno hamuje do stopu. Teraz trzeba odluźniać i marnować czas startować od nowa. Próbowałem zwolnić do 40, jak pokazuje czara linia na prędkościomierzu, ale dalej mnie głupio zatrzymuje. Co robić w tych sytuacjach, gdzie ETCS myśli że STOP? Dzięki.

OK, dzięki. Spróbuje jeszcze raz, i załączę logi jak będzie znowu to samo.

Drugi raz już próbuje, it znowu sygnał czerwony przez 5+ minut, przed Tunelem. Nie ma żądnej odpowiedzi na ZEW 1 czy 3. Kontakt z Tunelem już był zrobiony wcześniej. Koniec gry, dowiedzenia po godzinie jazdy.

Tak myślałem, ale normalnie, to można tylko cofnąć kilka klików, is łapie. Też widać czy się ślizga, po ruchu amperes, wiec nie rozumiem jak poślizg, w tym przypadku jest inny, i potrzeba wszystko wyzerować?

Co to jest "wysoki rozruch"? To nie jest tylko w Siódemkach?

Ciągle włącza mi się buczek (sygnał dźwiękowy) bez żadnych innych wizualnych wskaźników. Mam czuwak wyłączony. Aby go wyłączyć i przywrócić działanie, muszę zresetować całą moc do zera. Nie wyzwala żadnych wyłączników przeciążeniowych, jak to ma miejsce przy przekroczeniu 600 amperów. Jadę ze stałą prędkością, a nagle włącza się losowy buczek i następuje odcięcie zasilania... Doprowadza mnie to do szału... Co to jest i jak to zatrzymać? Dzięki

I keep getting the buzzer with no other visual indicators, where I need to reset all power to zero for it to stop and return back. It's not setting off any overload switches, like when happens when going over 600 amps. Moving at constant speed, then random buzzer and power cutoff.. It's driving me crazy... What is it and how to stop it? Thanks

Hmm.. Nie mam doświadczenia z mgłą, ale w nocy kiedy nie ma dużo widocznego do rysowania, jest zdecydowanie miej szarpania zawiązanego z ładowaniem obiektów. Myślę ze mgłą podobnie, ale jak tylko bardzo rzadko to nie żle.

No ja też teraz jade na prawie max, 60+ FPS. Tylko są te milisekundowe szarpania co jakiż czas. Można się przyzwyczaić, i po jakimś czasie nawet nie zauważać.