Havertz

W menu wyboru nastawni przy stacji Dąbrowa Górnicza Huta Katowice brakuje zdjęcia – w miejscu, gdzie powinno się wyświetlać, widoczny jest jedynie znak zapytania. Problem ten obniża estetykę interfejsu.

Tak prezentuje się budynek przy stacji Łódź Retkinia. Zupełnie inny.

Na stacji Warszawa Centralna słupy znajdujące się między torami nie mają ustawionej kolizji, przez co gracz może przez nie przenikać. Dla porównania, słupy ustawione na peronach posiadają kolizję i zachowują się poprawnie. Warto byłoby ujednolicić działanie kolizji dla wszystkich słupów, aby zachować spójność i realizm otoczenia. Załączam nagranie przedstawiające problem. SimRail - The Railway Simulator - 2025-08-10 00-13-10.mp4

Przy stacji Dąbrowa Górnicza Ząbkowice znajduje się miejsce, gdzie bariera jest wyższa niż płot oddzielający tory. W rzeczywistości i logicznie w grze powinienem móc przeskoczyć w tym miejscu, jednak blokuje mnie niewidzialna bariera kolizji. Wygląda to nienaturalnie i ogranicza swobodę poruszania się po terenie stacji. Załączam nagranie pokazujący lokalizację problemu. SimRail - The Railway Simulator - 2025-08-10 00-11-20.mp4 SimRail - The Railway Simulator - 2025-08-10 00-10-18.mp4

Na stacji Grodzisk Mazowiecki nie działa poprawnie oświetlenie na kładce nad torami. Jest tam bardzo ciemno - żadna latarnia na kładce nie jest włączona, w przeciwieństwie do oświetlenia jezdni w pobliżu, które działa normalnie. Załączam nagranie pokazujące problem. SimRail - The Railway Simulator - 2025-08-09 11-44-51.mp4

Przy stacji Zawiercie, jeden z torów – konkretnie tor 7 linii kolejowej nr 182 w kierunku Łazy Ła - jest całkowicie porośnięty trawą. Wygląda to nienaturalnie: trawa jest bardzo gęsta, wchodzi na szyny i nagle się urywa. Warto byłoby to poprawić, bo mocno psuje realizm mapy w tym rejonie. Załączam nagranie dla zobrazowania problemu. SimRail - The Railway Simulator - 2025-08-07 23-44-36.mp4

7 months later... the invisible wall is still there, fix please SimRail - The Railway Simulator - 2025-08-05 20-34-42.mp4

To pokrętło również nie działa również w trybie multiplayer.

Przy stacji Warszawa Stadion, w pewnym miejscu (ukazanym na załączonych nagraniach) brakuje bariery, przez co można wpaść w tekstury. SimRail - The Railway Simulator - 2025-08-01 00-14-55.mp4 SimRail - The Railway Simulator - 2025-08-01 00-14-04.mp4

W Katowicach peron czwarty (od strony Katowice Zawodzie) jest kolokwialnie mówiąc dziurawy - spada się w tekstury. Przedstawiłem to na załączonych nagraniach. Przy okazji, obok miejsca z nagrania, na jednej z latarni wisi czarny znak (tekstura), też można byłoby to poprawić. Zaznaczyłem na zdjęciu, ale że akurat była noc, to słabo widać. SimRail - The Railway Simulator - 2025-08-01 00-04-37.mp4 SimRail - The Railway Simulator - 2025-08-01 00-03-58.mp4

W pociągach Pendolino (ED250), w spisie wyposażenia znajdującym się za fotelem maszynisty, widnieje drobny błąd w pisowni. Zamiast Gaśnika w pierwszym wierszu powinna być Gaśnica. Oprócz tego należałoby poprawić niespójne wcięcia (nierówne wyrównanie tekstu) w kolumnie Opis wyposażenia.

Na nastawni Tunel można przeniknąć przez ścianę, co zostało przedstawione na załączonym nagraniu. Podczas wchodzenia do nastawni przez drzwi prawdopodobnie używałem klawiszy A i D. klip_1,750,755,954,637.mp4

Rozkład jazdy pociągów osobowych do stacji Warszawa Grochów nie działa prawidłowo. Jak wiadomo, w grze nie została odwzorowana stacja Warszawa Śródmieście, dlatego wszystkie pociągi osobowe kierowane do stacji Warszawa Grochów w rzeczywistości kończą bieg na stacji Warszawa Ochota, skąd dalej przejmuje je bot. W związku z tym, w trybie Multiplayer należałoby: skrócić stację docelową dla pociągów osobowych w panelu wyboru pociągu do Warszawa Ochota (tak jak ma to miejsce w przypadku innych pociągów wyjeżdżających poza mapę), odpowiednio skrócić czas trwania scenariusza, ponieważ po przejęciu pociągu na stacji Warszawa Ochota scenariusz kończy się niemal od razu po wjechaniu do tunelu średnicowego (czyli po ok. 1–2 minutach), a nie – jak sugeruje panel – po około 12 minutach (załącznik: Screenshot_1.png), skrócić papierowy rozkład jazdy w składzie do stacji Warszawa Ochota (image.png), oraz prawdopodobnie usunąć informacje o kanale radiowym i dyżurnym ruchu na stacji Warszawa Wschodnia z panelu po lewej stronie ekranu (aktywowanego klawiszem F1) dla pociągów osobowych, gdyż w przypadku stacji znajdujących się poza mapą informacje te również nie są wyświetlane (Screenshot_2.png).

Przy stacji Jesionka (DLC Łódź), na przejściu dla pieszych przez tory, znajduje się element, który blokuje osobę idącą, jednak nie przeszkadza, gdy gracz biegnie. Problem ten przedstawiam na załączonym nagraniu. SimRail - The Railway Simulator - 2025-06-14 22-38-23.mp4

W grze występuje problem z wyświetlaniem na odpowiednich ekranach informacji o trasie pociągu aktualnie znajdującego się przy peronie. Na Warszawie Zachodniej i stacji Milanówek ekrany nie wyświetlają żadnych informacji w przypadku pociągów nie prowadzonych przeze mnie. Natomiast na stacji Żyrardów wszystko działa jak powinno, więc nie wiem z czego może wynikać ten problem.

W komunikatach głosowych na stacji Warszawa Zachodnia dochodzi do znaczących pomyłek - mylone są pojęcia peronu i toru. W efekcie można usłyszeć zapowiedzi informujące np. o odjeździe pociągu z peronu 21, który oczywiście na tej stacji nie istnieje. Nie jestem pewien, czy podobne błędy występują także na innych stacjach. Umieszczam załączniki zawierające nagrania z gier, na których można usłyszeć owe błędne komunikaty. Wersja gry: next. SimRail - The Railway Simulator - 2025-06-10 10-47-00.mp4 SimRail - The Railway Simulator - 2025-06-10 10-44-42.mp4 SimRail - The Railway Simulator - 2025-06-10 10-43-37.mp4

W trybie samouczka ETCS występuje błąd, otóż w tekście poradnika wyświetlają się typowe dla HTML klamry z <kmph>.,

W rozkładzie jazdy EIP 1607 - stacja Żelisławice wyświetla się dwukrotnie, podejrzewam że może być to błąd. Wersja gry: next.

Na stacji Warszawa Centralna, na półpiętrze przy peronie drugim, do którego prowadzą schody ruchome, z sufitu wystaje tekstura – można przez nią przejść, a od drugiej strony jest niewidoczna.

Na stacji Warszawa Ursus w przejściu podziemnym rośnie trawa.

Dołączam widok z bliska: