xdmatixd06

Wyświetlanie się sygnału S5 na semaforze wyjazdowym stacji Mikołajów w stronę Tomaszowa Mazowieckiego mimo braku blokady wieloodstępowej co na blokadzie jednoodstępowej jest błędem SRK gdyż semafory w odległości od siebie maksymalnie dwukrotności drogi hamowania dla danej linii mogą mieć powiązane sygnały i zależności a tu następny semafor był w odległości ponad 11km

Po przejechaniu wskaźnika białego ETCS L2 system wyrzuca brak MA i hamowanie nagle za każdym razem pomimo potwierdzenia przyciskiem czujności

Mi za każdym razem po przekroczeniu 36 km/h druga jednostka hamuje ed

Po połączeniu dwóch ED250 i ruszeniu w scenariuszu Warszawa Kraków drugi skład pendolino zaczyna hamować elektrodynamicznie po czasie.