V mulťáku jsem si poslal vlak přivolávacím návěstidlem (bílá) přes ručně udělané výhybky omylem na špatnou kolej. 

Jsem v režimu výpravčí. Vlak mi bohužel zablokoval troje koleje a celý peron.

HOdím si bílou na zadek a rychle že se přepnu. Ale AI mě nepustí řídit vlak, abych to mohl vycouvat. Je nějaká možnost?

pro ty z vás, kdo nechodíte do anglické části fóra, sem pro jistotu přidám odkaz na můj příspěvek s nákresnými JŘ - třeba se někomu budou "ve službě" hodit 🙂

Zatím jsem vytvořil aktuální 24-hodinový NJŘ pro trať č. 4 (Grodzisk Mazowiecki - Zawiercie), na výběr jsou dvě verze zobrazení (časová osa buď klasicky vodorovná, nebo pootočená o 90 stupňů).

Budu se snažit soubory průběžně aktualizovat dle změn v JŘ SimRail, v budoucnu možná zkusím přidat i nějaké další traťové úseky.

Případné náměty a připomínky jsou samozřejmě vítané.

Jenda

Přemýšlím o využití.

V ATS/ETS2 to používám běžně, jen mě nenapadá zatím žádné využití v SimRail. Snad jen pro EU 07/08, tam je víc manipulace s ovládáním.

Je tedy brána jízda na šuntovacím stupni jako úsporná a nebo bych se jí měl vyvarovat? 

Díky.

Automatické restarty jsou v půlnoci, 08:00, 16:00. CZ1+CZ2 jsou v restartu mezi posledními v postupném seznamu restartování.

https://simrail.cz/wiki/index.php?title=Seznam_příspěvků

Veškeré naše příspěvky zde na tomto fóru již nebudou procházet většími aktualizacemi, ale pravidelné aktualizace a správnost bude na wiki.

Vytvořil jsme pro naši komunitu icon pack pro Stream deck. Zatím stávající keybind neumožňuje zařízení lépe využit, ale základ už máme. Pack obsahuje cca 20 animovaných icon. Každý si to může upravit dle jeho preferencí, ale základní myšlenka je:

                                                           - Oživení lokomotivy
Screensaver - Domovská obrazovka  - Osobní vlak

                                                           - Nákladní vlak

Jde o první verzi. Budu rád za každou zpětnou vazbu.



V.1.0.0

1992348882_StreamDeckSimRail.rar

jsem naprostý začátečník v této nové hře a určitě nejsem sám. Proto si dovoluji založit toto vlákno.

Zkušené hráče prosím o info :

- pokud odjedu více úvodních aktivit, přibudou další ?

- za jakých podmínek přibudou nové loko, tratě a možnost jízdy v noci ?

- je někde ke stažení příručka v .pdf, která je zmiňována v jiném vlákně tohoto fóra, ale odkaz ke stažení je nefunkční ?

Děkuji předem za odpovědi.

Zdeněk

Aktualizovaná verze z 12.02.2023

Původní verze:

Překlad: Roman (PapisCZE)
Poděkování a spolupráce na překladu:
Odborné výrazy: Vítek (Baťa),
Oprava termínů: Mára

SimRail - Dispatching manualCZ.pdf

Český překlad příručky k lokomotivě EU07, který vychází z původního příspěvku od @Stele.

1. Ujistěte se, že jste v kabině A. Otevřete poklop na levé straně ovládacího panelu a zapněte baterii.

2. Voltmetr baterie bude ukazovat napětí přibližně 90 V. Aktivuje se test SHP (automatické bezpečnostní brzdové zařízení).
Chcete-li ji použít, musíte otočit směrovou páku (modře zvýrazněno) do polohy vpřed nebo vzad a stisknout tlačítko bdělosti.

3. Otočte klíčkem aktivace kabiny - doprava.

4. Vypnutím baterií se aktivuje relé diferenciálu. Podržte tlačítko odblokování (modře zvýrazněno), dokud signální světlo nezhasne. Nefunguje-li, zkontrolujte, zda je ovládací kolo výkonu a páčka regulátoru šuntu v nulové poloze.

5. Zvedněte pantografy (modře zvýrazněno). Vyčkejte, až se na voltmetru objeví napětí, přibližně 3 kV (žlutě zvýrazněno).


6. Zapněte hlavní vypínač (modře zvýrazněno). Pokud nefunguje, zkontrolujte, zda není aktivní žádné z relé přetížení a zda je tlak v hlavním potrubí vyšší, než 0,35 MPa.

7. Zapněte konvertor (modře zvýrazněno). Vyčkejte, než se stabilizuje nabíjecí proud (žlutě zvýrazněno).

8. Zapněte kompresor (modře zvýrazněno). Vyčkejte, až se naplní hlavní nádrž. Sledujte pravý manometr..

9. Zapněte radiostanici a zvolte požadovaný kanál.

10. Nastavte páku vlakové brzdy do polohy jízda nebo pro plnění. Podržte uvolňovací tlačítko (modře zvýrazněno vlevo), dokud tlak v hlavním potrubí nedosáhne 0,5 MPa. Sledujte středový manometr.

11.  Ujistěte se, že byly uvolněny ruční brzdy v obou kabinách. V okénku byste měli vidět žlutý štítek s nápisem "LUZ".

12. Uvolněte lokomotivní brzdu (modře zvýrazněno). Počkejte, až tlak ve válcích klesne na 0 MPa.

13. Otočte ovládací kolo pohonu do polohy JEDNA. Vyčkejte na sepnutí brzdičů (modrá signální kontrolka zhasne) a uzavření rozběhových obvodů (oranžová signální kontrolka se rozsvítí a na ampérmetru se objeví proud).

14. Co nejrychleji postupujte přes polohy startovacího odporu a snažte se jet na polohách 0, 28 i 43. Poté trakčními motory prochází celý proud. Dávejte pozor na ampérmetry (žlutě zvýrazněno) , abyste nepřekročili proud  600 A. Na ne-odporových polohách můžete zvýšit rychlost spuštěním šuntu pomocí posunovací rukojeti.

15. Chcete-li brzdit, otočte ovládacím kolem i manévrovací rukojetí na nulu a přitáhněte rukojeť vlakové brzdy k sobě. Podle požadované brzdné síly upusťte tlak z hlavního potrubí 0,05-0,2 MPa. Sledujte prostřední manometr. Levý ukazuje pouze tlak v brzdových válcích lokomotivy.

-----------------------------------------------------

Nejčastější poruchy lokomotivy

1. Zapnutý alarm/SHP. Stiskněte tlačítko bdělosti. Pokud se aktivují oba systémy současně, je třeba jej stisknout dvakrát. Při nedostatečné reakci na vizuální a zvukovou výstrahu se aktivuje nouzové brzdění. Pokud se podařilo snížit tlak v hlavním potrubí pod 0,35 MPa, musíte nastavit rukojeť provozní brzdy do polohy pro jízdu nebo plnění a držet uvolňovací tlačítko, dokud tlak nestoupne na 0,5 MPa.

2. Relé přetížení trakčních motorů sepnuto. Pokud proud překročí 600 A, relé přetížení se sepne. Nastavte ovládací kolo a manévrovací rukojeť na nulu. Stiskněte tlačítko odblokování relé přetížení trakčních motorů. Červená signální kontrolka zhasne.

3. Relé přetížení kompresoru sepnuto. Toto relé se sepne, když zapnete kompresor dříve, než se stabilizuje napájení konvertoru. Vypněte kompresor a konvertor. Odblokujte relé přetížení kompresoru. Zapněte konvertor. Počkejte, až se napětí stabilizuje. Zapněte kompresor.

Original post in English:

Při jízdě vlakem je nutné si všimnout následující návěsti podél kolejí, která oznamuje, že je nutné použít houkačku.

(Obrázek z webu: semaforek.kolej.org.pl)

Věřím, že tento rychlý návod jistě novým hráčům této hry pomůže 🙂 

Překlad je laický, pokud naleznete nějaké nesrovnalosti, budu ráda za info a chybky opravím 🙂

23.1.2023 - proběhla oprava značení a správných pojmů (za správnost vděčím klukům ze SimRail.cz)

V dolní části příspěvku lze stáhnout .rar soubor s obrázky (v různých formátech) v plné velikosti, i s .pdf verzí

Níže je uveden animovaný .gif, který zobrazuje 3 stránky ve velikosti telefonu, na kterých jsou zobrazeny návěstidla a značky (níže ke stažení v plné velikosti)

Originální příspěvek:

Návěstidla a značení v SimRail - V1.8.1.rar

I can send blank video so someone can make custom titles for it in own language.

Cheers

Český překlad dispečerské příručky, který vychází z původního příspěvku od @Stele.

Tvorba vlakové cesty: 
1. Vyberte návěstidlo (B - vybráno ve žlutém rámečku vpravo) - rozsvítí se všechna odjezdová návěstidla ve stanici.

2. Vyberte koncový bod trasy (N1) - v pravém horním rohu se zobrazí několik možností výběru.

3. Stiskněte tlačítko POCIĄG (vlak) - vlaková cesta se vytvoří (zelená barva).

------------------

Uvolnění vlakové cesty:
1. Zvolte návěstidlo trasy (B) - všechna další návěstidla stanice se rozsvítí.

2. Výběr návěstidla na začátku trasy (N1)

3. Na kartě Příkazy (pravý horní roh) jsou dvě možnosti: ZD - čas uvolnění závisí na obsazení vlakem, ZW - ihned po potvrzení.

4. Výběr obrazovky změn ZW - čeká se na potvrzení.

5. Musíte vyčkat 5 sekund, znovu vybrat stejné návěstidla (B a pak N1) a vybrat ZWP příkaz.

------------------

Zobrazení návěsti stůj:

1. Vyberte návěstidlo (v našem případě vjezdové návěstidlo B)

2. Vyberte příkaz STOP

3. Návěstidlo zobrazuje signál stůj.

------------------

Změna bloku v neutrálním stavu:

1. Blok je v neutrálním stavu (1P - šedý se šipkami na obou koncích) - vyberte blok.

2. Pro nastavení směru bloku zvolte příkaz WBL.

 Pokud nejsou žádné omezení, blok se nastaví na odjezd ze stanice.

------------------

Změna směru automatické signalizace bloku:
1. Vyberte objekt bloku s hrotem šipky nastaveným na vjezd.

2. Zvolte příkaz ZWBL - uvolnění směru bloku

3. Blok začne blikat a po chvíli se změní na nenastavený směr.

4. Znovu vyberte objekt bloku a zvolte příkaz WBL.

5. Po přijetí z dalšího stanoviště, blok změní svou hlavičku šipky na odjezd ze stanice.

------------------

Original post in English: