Corrazone
-
Posts
109 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Posts posted by Corrazone
-
-
9 godzin temu, PeVoo napisał(a):
Ja bym jeszcze osobiście dodał objaśnienia PO CO się dany przełącznik wciska, żeby po pierwsze było ciekawiej dla gracza, a po drugie żeby był w stanie to zapamiętać. Sekwencja przełączników może jest warta zapamiętania, ale jednak rozumieć co się robi jest lepiej (i jak dla mnie łatwiej i przyjemniej, bo jak dostaję niejasną sekwencję to czuję się głupi, że nie rozumiem dlaczego to wszystko wciskam i mnie coś takiego lekko przeraża, że nie dam rady spamiętać - za to jak ktoś objaśni raz a dobrze, to wystarczy i radzę sobie wtedy nawet w nietypowych sytuacjach, a o to chyba chodzi właśnie).
Nie wiem czy to jest potrzebne szczerze mówiąc. Przede wszystkim wszelkie przełączniki w lokach i ezt-ach masz podpisane więc wiesz za co one odpowiadają. Chyba każdy średnio rozgarnięty gracz rozumie po co załącza się baterię, aktywuje kabinę, włącza sprężarkę czy oświetlenie. Potrzebujesz opisów typu: "wciśnij przycisk załącz baterię aby załączyć baterię na pojeździe" albo "wciśnij przełącznik od podniesienia pantografu aby podniósł się pantograf"?
A jeżeli ktoś chciałby się dowiedzieć do czego służą przetwornica, falowniki czy wyłącznik szybki to chyba lepiej sobie to wygoglować a nie dodawać opisy w grze, których znając życie 90% ludzi nie będzie czytać.
-
7 minut temu, zbynak napisał(a):
DLC sprzedało się rewelacyjnie, Playway (wydawca gry) opublikował komunikat, że produkcja DLC zwróciła się w ciągu 24h, po 2 tygodniach sprzedane było 265 tys. kopii.
Zaraz zaraz, można prosić o źródło tych informacji o sprzedanych kopiach? Bo 265 tyś. kopii brzmi jak liczba z dupy...
-
4 godziny temu, Arkadio40 napisał(a):
1. Nie hejtuje tylko zadał konkretne pytania
2. nie wywiera presji na innych
3. Nie musi się uczyć tego1. Ktoś tu nie wyczuł ironii 😂
-
1
-
6
-
-
1 godzinę temu, Tomcik_Dublin napisał(a):
Imagine running 200km/h, and your vision distance on the ETCS screen is 1km. Good luck trying to break; it will be too late by the time you react (without hitting emergency brakes)!
Of course, increasing the distance on the ECTS screen helps with orientation on the trail, but it has nothing to do with the ability to brake, for example, before a "stop" signal. The system will display the braking curve well in advance anyway.
-
2
-
-
18 minut temu, franky83 napisał(a):
I don't know what it is like in Poland, but in Spain under ETCS the light signals are ignored. The ETCS should have indicated 0 kmh or start a braking curve
In Poland, the fully supervised ETCS system is also more important than signals on semaphores, apart from the S1 signal as I mentioned above. Normally, a braking curve would also appear before the "stop" signal, but in the above example, the player left the ETCS supervision area.
-
1
-
3
-
1
-
-
Well, driving under full ETCS supervision does not relieve the driver from observing light signals on semaphores. The ETCS system is more important than the semaphore indications, with the exception of the S1 signal (stop). In your case, you simply did not notice or ignored the S3 signal (green flashing) informing you about 2 clear intervals.
-
1
-
3
-
4
-
-
Oczywiście wina maszynisty w tym przypadku. Jasne, dyżurny się pomylił/wprowadził w błąd - nie ważne - maszynista jest ostatnim ogniwem, który reaguje i podejmuje takie decyzje, aby nie doprowadzić do katastrofy. Tarcza pokazuje, że wjazd jest do 40/60 km/h to stosujesz się do sygnalizacji nawet jeżeli dyżurny mówi co innego.
Tak samo jak przy wjazdach na posterunki: Mijasz tarczę, która mówi Ci wjazd na stój, zgłaszasz to i dyżurny po chwili Ci mówi, że wjazd podany. To nie jedziesz nigdy na zaufanie do dyżurnego nie widząc semafora, tylko jedziesz tak jakby był cały czas na stój. Dopiero jak zobaczysz i upewnisz się, że na semaforze jest inny sygnał, przykładowo S5 czy S2, to możesz sobie przyśpieszyć.
-
1
-
4
-
-
12 minut temu, mluczak.kutno napisał(a):
Cóż, jeżeli więc chodzi nie o realizm a tylko o wrażenia i doświadczenia, to polecam (wbrew pozorom) Maszynę.
Oczywiście MaSZynę znam bardzo dobrze. Stary ale jary symulator, moim zdaniem najbardziej realistyczny jakby oceniać te trzy simy. Przynajmniej można skład naciągnąć a i na bezprądówkach potrafi szybki wywalić.
-
1
-
2
-
-
31 minut temu, mluczak.kutno napisał(a):
Ależ właśnie to wszystko jest w SR. Jak wspomniał @adamets2 możesz doświadczyć tego już w samouczku.
Ja niczego takiego nie odczułem w żadnym samouczku, zwyczajnie pojechałem i żadnej niezwykłej walki to tam niema, ale to może tylko moje odczucie. No chyba, że dla kogoś walka oznacza, że pociąg trochę zwalnia na podjeździe i trzeba dać więcej mocy.
34 minuty temu, mluczak.kutno napisał(a):Nie jest to tak przerysowane jak w DR i zapewne dlatego masz wrażenie, że tego nie doświadczasz.
W SR dopiero przerysowane jest hamowanie dragonem na nastawie pasażerskiej, gdzie jedziesz z 30-40 węglarkami a przewód popełnia jak w szynobusie.
37 minut temu, mluczak.kutno napisał(a):W Simrailu nie zagrzejesz sobie lokomotywy po 500m podjazdu ani nie spalisz hamulców po krótkim zjeździe z ciężkim bruttem.
W Simrailu nie zagrzejesz sobie loka i nie przegrzejesz hamulców nawet gdybyś przez 10 km zjeżdżał na zaciśniętych heblach. Nie ma nawet żadnej mechaniki uszkodzeń pojazdów.
39 minut temu, mluczak.kutno napisał(a):Nie będziesz się też ślizgać jak głupi na suchych szynach. To jest właśnie granica między realizmem a "realizmem".
Przy nieumiejętnej jeździe nawet w realu możesz się ślizgać jak głupi na suchych szynach elegancko je szlifując. Wszystko zależy jaki pojazd i jaki maszynista.
Oczywiście możemy się wymieniać argumentami i opiniami ale ja chciałem tylko zaznaczyć, że w DR można doświadczyć więcej, nawet jeżeli fizyka nie jest w 100% realistyczna (choć bądźmy szczerzy, w żadnej grze nie jest)
-
1
-
-
44 minuty temu, mluczak.kutno napisał(a):
Dla mnie upierdliwie trudno znaczy coś w stylu "sztucznie wywindowane poza granice rozsądku i realizmu". Wypisz- wymaluj to dobrze opisuje zachowanie pociągów w DR. Braki w fizyce i dziwne zachowanie (...)
Nie mam pojęcia o programowaniu fizyki w takich grach, więc nie będę kwestionował, gdzie jest lepiej a gdzie gorzej. Nie wiem do końca w jakich aspektach występują braki w fizyce i dziwne zachowania. Natomiast moim zdaniem, niekwestionowanym jest, że w DR można przynajmniej powalczyć z bruttem na podjazdach i naprawdę czuć każdą tonę na haku. Uślizgi kół w ciężkich warunkach, przegrzewanie się silników trakcyjnych, przegrzewanie się hamulców itp. - Tego de facto w SR nie doświadczymy...
-
1
-
3
-
-
2 godziny temu, mluczak.kutno napisał(a):
Ale wiesz, że to jest sztuczna trudność, niewiele mająca wspólnego z realizmem? Ot ktoś podkręcił odpowiednie cyferki w configu, aby nie było realistycznie tylko po prostu upierdliwie trudno. Dlatego DR nie jest jakimkolwiek wyznacznikiem realizmu w tego typu grach, chociaż nie powiem, rozgrywka jest całkiem przyjemna (o ile spodziewasz się gry bardziej zręcznościowej niż symulacji). To, że coś jest upierdliwie utrudnione nie oznacza wcale, że to jest realistyczne!
Mógłbyś rozwinąć proszę termin "upierdliwie trudno" według Twojej opinii? DR na najwyższym poziomie trudności zabiera ci możliwość używania kamery z trzeciej osoby, prowadzenia pojazdów w trybie zręcznościowym, teleportowania się podczas chodzenia czy nie wyświetla się nasza pozycja na mapie, itp. Wydaję mi się, że tryb trudny właśnie poprawia realizm jak tylko się da. Przegrane w DR właśnie na najwyższym poziomie trudności mam prawie 300 godzin, prowadziłem wszystkie pojazdy wielokrotnie, po wszystkich trasach i nigdy nie odczułem aby coś w tej grze było "upierdliwie trudne".
Nie mówię oczywiście, że DR jest w 100% realistyczny, bo wiele rzeczy jest uproszczonych jak na przykład przekładanie zwrotnic krótkofalówką, itp.
-
1
-
-
10 minut temu, PeVoo napisał(a):
Natomiast ludzie ze Steama, których tu nie ma i tego nie przeczytają, nadal mają uraz po EP08 i jak zobaczą, że ta lokomotywa ET22 jest identyczna w środku do EU07, to stwierdzą, że znowu ten sam numer na "nową lokomotywę" odwalili i nie kupią.
No cóż, jeżeli ktoś nie ma żadnej wiedzy o tych pojazdach to może sobie tak pomyśleć. Problem w tym, że pulpity tych dwóch loków są podobne bo byka budowali w dużym stopniu na podstawie siódemki, wiec wiele rzeczy dosłownie wstawiali tych samych. Jedyne co bym zarzucił w tej kwestii to to, że niema paru wariantów pulpitów. Przydała by się wersja lekko zmodernizowana z nieco innymi przełącznikami oświetlenia itp.
-
5
-
1
-
2
-
-
16 godzin temu, olo101 napisał(a):
Dodanie obsługi takich stacji jak Olkusz, Wolbrom
Na chwilę obecną raczej to nie nastąpi, ponieważ twórcy nie mogą oddać dwóch przyległych dyżurek z blokadami jednokierunkowymi. To jest zapewne powód dlaczego nie ma dyżurki w Dańdówce. W skrócie polega to na tym, że nie można wysłać pociągu po lewym bez rozkazu pisemnego. No chyba, że twórcy w jakiś sposób skryptowo zablokują wszelkie możliwości wysyłania pociągów po lewym na tych dyżurkach.
-
Ja się muszę do czegoś przyznać. Mianowicie przegrałem walkę z moim wewnętrznym mikolem i kupiłem byka, mimo że nie chciałem wspierać polityki wydawania DLC w EA, ze względu też na rozwój samej gry, etc. Nie byłem wstanie okłamywać samego siebie i chęć przejechania się tą lokomotywą w Simrail była zbyt silna 😑
Jak już się wyżaliłem, to oceniając DLC jestem generalnie zadowolony. W mojej opinii model byka jest wykonany świetnie, dźwięki bardzo dobre (syrena zbyt cicha) i sam lok prowadzi się rewelacyjnie.
Kwestia ceny to zawsze kontrowersja. Mogła by być mniejsza - pewnie - natomiast dla mnie sama cena nie gra aż tak wielkiej roli (jeżeli jest w granicach rozsądku).
-
8
-
-
Pociąg 19949 relacji Warszawa - Skierniewice
Na obrazku zaznaczyłem na żółto miejsce gdzie normalnie powinien być zaliczony ph na Parzniewie. Zatrzymałem się w peronie, otworzyłem drzwi ale nie wykrywa wymiany pasażerów, HUD natomiast pokazywał, że następne miejsce zatrzymania to Brwinów.
-
To samo się dzieje przy próbach wchodzenia na pociągi.
-
2
-
-
This indicators informs you that the RP1 sound signal is required:
-
1
-
1
-
1
-
-
8 minut temu, bart_dem napisał(a):
Zaliczyłem oba samouczki bez problemów, nawet przy okazji udało się odblokować osiągnięcie na punktualność🤣
Ja tak samo. Zero bugów lub innych błędów.
-
4
-
-
18 minut temu, Ensifer napisał(a):
Najpierw to muszą być jakieś trasy w miejscach, gdzie te systemy są obsługiwane, czyli nie w Polsce.
Nie rozumiem co masz na myśli. Przecież właśnie na CMK i na lk 64, które w grze są, system ETCS jest obsługiwany. Faktem jest, że w Polsce wprowadzanie ETCS-a idzie jak krew z nosa i bywało tak, że system potrafił działać przez tydzień, po czym zdychał i kolejny tydzień go "naprawiali" (mówię akurat o sytuacji u nas na magistrali na dolnym śląsku).
Nie mniej jednak jeździ się u nas na ETCS-ie i nie jest to jakaś fantazja twórców gry.
-
3
-
-
No niestety, jazda pod pełnym nadzorem nie wybacza. Trzeba respektować krzywe hamowania i wszelkie komunikaty jadąc z ETCS-em. Trzeba pamiętać, że jest to system bezpieczeństwa taki jak SHP czy czuwak, tylko że dużo bardziej rozwinięty. Jak nie reagujesz dostatecznie szybko to zrywa w nagłe i do widzenia.
Do systemu trzeba się przyzwyczaić i się go nauczyć, ale później na szlaku ETCS szczególnie przy dużych prędkościach naprawdę potrafi pomóc i radykalnie zwiększa bezpieczeństwo.
-
1
-
1
-
3
-
-
59 minut temu, Sn1ck3rs napisał(a):
A wiadomo kiedy? (mniej więcej)
3+ miesiące*.
-
2
-
1
-
-
Dyskusja w kwestii kontrowersyjnego, płatnego DLC, przed wyjściem z EA i tak nie ma żadnego znaczenia moi mili. Oczywiście, wyrazić opinię każdy może, ale jeżeli teraz za byka znacząca większość społeczności zapłaci, dla twórców będzie to jasny sygnał, że takie praktyki są akceptowalne i szybko zrobi nam się kolejne dovetail (tylko, że takie bardzo powolne 😆)
Jedyny głos jaki jaki jest słyszalny najbardziej przez twórców, to głos naszych portfeli.
-
8
-
-
Dla mnie osobiście cena ewentualnych dodatków nie ma większego znaczenia (oczywiście w granicach rozsądku). Gdy widzę i czuję, że gra jest robiona z sercem i pasją, dostaję regularne aktualizację i hotfixy naprawiające poważne błędy gry i nowa zawartość jest "dowożona" w rozsądnych odstępach czasu a nie przekładana w nieskończoność, to byłbym wstanie zapłacić za dodatek nawet zawyżoną cenę aby wspomóc twórców i w pewnym sensie się im odwdzięczyć.
W aktualnej sytuacji, oceniam poziom rozwoju gry negatywnie i nie zamierzam wydać na najbliższe DLC ani złotówki.
Podkreślam, że to tylko moje podejście, a każdy niech decyduje w oparciu o własną opinię.
-
8
-
-
4 minuty temu, Arkadio40 napisał(a):
No bez przesady już nie macie czego wymyślać tylko jakieś Rozkazy Pisemne tego już nikt nie stosuje
Nie wiem czy żartujesz czy nie, ale dla jasności rozkazy pisemne na kolei się jak najbardziej stosuje, są jej normalną częścią i codziennością.
-
1
-
1
-
8
-
Spawnowanie jako człowiek na stacji zamiast w pędzącym pociągu
in Sugestie usprawnień [Tryb wieloosobowy]
Posted
Dokładnie, wystarczy patrzeć na mapkę i czekać na pojawienie się składu w Katowicach, Staszicu czy w Warszawie, po czym ten skład zająć i jechać sobie "od początku". Nikt nikomu nie każe zaczynać jazdy pendolino w środku lasu.